Эксклюзивный репортаж о том, как «Крузенштерн» «атаковал» корабли ВМС Исландии (видео)

0
46

Новости Севастополя, 14 июня 2015.

По сообщениям информационных агентств 11 июня 2015 года легендарный российский барк «Крузенштерн» протаранил в порту Рейкьявик два корабля береговой охраны Исландии. Вот что пишут корреспонденты:

Новости Севастополя
«Крузенштерн» атакует корабли ВМС Исландии

«Российское учебное парусное судно «Крузенштерн» протаранило два корабля береговой охраны, пришвартованных у причала в Рейкьявике», — сообщил FlashNord источник в Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГА), которой принадлежит судно.

Инцидент произошел еще 11 июня. «Судно следовало на выход из порта Рейкьявик, когда во время маневрирования навалилось на корабли береговой охраны. Все три судна получили повреждения, один из кораблей береговой охраны получил две пробоины», — сказал собеседник агентства.

По данным исландских СМИ, «в настоящее время «Крузенштерн» находится в порту Рейкьявика. ВМС Исландии намерены добиваться выплат на ремонт поврежденных кораблей от страховой компании российского судна».

Журналист «Севастопольского Агентства Новостей» связался по телефону с одним из членов экипажа барка и получил информацию из первых рук:

«Термин «таран» совершенно неуместен в данном случае. В результате маневрирования после отхода от причальной стенки произошел навал правым бортом на один из военных кораблей, который в свою очередь повредил ошвартованный у причала второй корабль.  Почему-то вся команда барка вспомнила как корабли Черноморского Флота «Беззаветный» и СКР – 6 выдавили из советских территориальных вод корабли шестого флота США «Йорктаун» и «Карон» в феврале 1988 года. Тогда навал также назвали тараном. Но в данном случае произошла ошибка штурманской команды без какого-либо умысла.

Вопрос с выплатой возмещения ущерба от страховой компании уже решен и буквально завтра исландская сторона получит первоначальный взнос.

Повреждения «Крузенштерна» несущественны, и команда вместе с портовыми судоремонтниками Рейкьявика приступила к их устранению», — сообщил наш источник.

«Севастопольское Агентство Новостей» внимательно следит за развитием событий.

Для справки: Учебное парусное судно «Крузенштерн» — один из самых больших в мире четырехмачтовых барков, построен в 1926 году на немецкой верфи возле Бремерхафена, был спущен на воду почти 90 лет назад под именем «Падуя». По всем данным он был последним в мире классическим четырехмачтовым парусником типа wind-jammer (выжиматель ветра), построенным для хождения исключительно под парусами.

Барк считается вторым по величине парусным судном в России после «Седова» и одним из крупнейших в мире парусников. Длина корабля составляет 114,5 метров, ширина — 14,04 метра, высота борта — 8,48 метра, водоизмещение 6,4 тысячи тонн. Общая площадь парусов четырехмачтового судна 3,4 тысячи квадратных метров.

Наиболее крупные события в современной истории парусника, принесшие ему мировую известность — два кругосветных плавания — 1995-1996 и 2005-2006 годов и Международная трансатлантическая экспедиция 2009-2010 годов, барк неоднократно становился победителем международных парусных регат и гонок.

Севастопольское агентство новостей — Новости Севастополя

www.sannews.com.ua

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ